Las obras de pavimentación de las colectoras de Puente 83, sobre la Ruta Nacional 22, podrían comenzar a mediados de noviembre. El anuncio fue realizado por el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, quien aclaró que el inicio de los trabajos depende de la resolución de una cuestión contractual pendiente con el Estado nacional.
La intervención busca mejorar la circulación entre Cipolletti y Fernández Oro, donde las calles laterales presentan pozos y un importante deterioro. Mientras continúa sin finalizar la ampliación de la autovía, las colectoras son utilizadas tanto por automovilistas como por transportistas.
Según explicó Weretilneck, todavía existen contratos vigentes entre Vialidad Nacional y empresas privadas. Para avanzar con la pavimentación será necesario rescindir esos acuerdos o alcanzar un entendimiento entre las partes. Las gestiones ya están en marcha, aunque todavía no hay una fecha confirmada para completar ese procedimiento.
Por qué siguen cerrados los carriles centrales
Aunque una parte importante de la ampliación de la Ruta 22 ya está pavimentada, los cuatro carriles centrales de Puente 83 permanecerán cerrados por el momento.
Antes de habilitarlos, las autoridades deben resolver cómo se conectarán los barrios ubicados a ambos lados de la autovía. La circulación por la traza central podría afectar los cruces que los vecinos utilizan habitualmente para trasladarse entre ambos sectores.
También resta definir una solución para el acceso a Isla Jordán. El tramo comprende unos 2,3 kilómetros, con sectores terminados y otros que todavía requieren intervenciones.
Hasta que se resuelvan estas cuestiones, el tránsito continuará concentrado en las colectoras, lo que refuerza la necesidad de mejorar su estado.
El plan provincial sobre las rutas nacionales
La intervención en Puente 83 forma parte de la estrategia del Gobierno de Río Negro para mejorar las rutas nacionales 22 y 151. Según lo anunciado por la Provincia, este jueves 29 de octubre está previsto recibir los primeros tramos de ambas vías para comenzar a asumir su administración y recuperación.
Weretilneck cuestionó el deterioro de los caminos y la falta de mantenimiento acumulada durante los últimos años. También advirtió que las mejoras no podrán concretarse de manera inmediata.
El gobernador señaló que existen otros sectores con contratos nacionales vigentes, entre ellos la rotonda de Choele Choel, sobre la Ruta 22, y el tramo de la Ruta 151 comprendido entre los kilómetros 3 y 109. En esos puntos también será necesario resolver cuestiones administrativas antes de avanzar con las obras.
