El Tren del Valle inicia una nueva etapa bajo la órbita de Río Negro luego de que el Gobierno nacional oficializara el traspaso del servicio de pasajeros mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial. La medida habilita a la provincia a avanzar con la transferencia de la operación a la empresa estatal Tren Patagónico.
A partir de la notificación formal comenzó a correr un plazo de 120 días para completar el proceso. De todos modos, desde el Gobierno provincial señalaron que buscarán concretarlo antes si las condiciones lo permiten.
Roberto López, referente de Tren Patagónico, confirmó que recibió la comunicación oficial y explicó que ahora comienza una etapa de trabajo administrativo, técnico y operativo destinada a preparar la reactivación ferroviaria en el Alto Valle.
Qué incluye la transferencia
El traspaso comprende los recursos que actualmente están bajo la órbita de la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE). Entre ellos se encuentran el material rodante, los elementos utilizados para prestar el servicio y el personal vinculado a la operación.
Según explicó López, la resolución permite avanzar con los trámites necesarios para organizar el proyecto ferroviario y definir el funcionamiento del servicio bajo gestión provincial.
Uno de los objetivos es desarrollar el corredor entre Cipolletti y Chichinales. Para concretarlo, será necesario planificar las condiciones de la infraestructura, preparar los trenes y organizar las tareas operativas.
El proceso también contempla el mantenimiento del material rodante y la coordinación con el esquema ferroviario que funciona actualmente en el sector de Neuquén bajo la órbita de SOFSE.
La resolución constituye un paso administrativo importante, pero todavía quedan tareas técnicas y obras pendientes antes de que el servicio pueda volver a funcionar.
Cuándo podrían incorporarse trabajadores
El traspaso también genera expectativas por la posibilidad de crear puestos de trabajo en el sector ferroviario. Sin embargo, desde Tren Patagónico aclararon que las convocatorias laborales no serán inmediatas.
Antes deberán definirse las obras necesarias, el mantenimiento de las vías y los pasos a nivel, así como la modalidad de operación. Una vez que esos aspectos estén más avanzados, se podrán determinar las necesidades de personal.
Entre los puestos que podría requerir el servicio se encuentran guardas, conductores, ayudantes de conducción y trabajadores con formación electromecánica. También será necesario organizar instancias de capacitación para quienes se incorporen.
