Una denuncia del senador paraguayo Eduardo Nakayama puso bajo análisis una serie de movimientos de aeronaves entre Asunción y la provincia de Buenos Aires, en medio de la crisis que atraviesa Ueno Bank. El legislador pidió información sobre posibles maniobras en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi y sostuvo que uno de los aviones habría aterrizado en San Fernando.
El planteo se apoya en datos que, según explicó, recibió de terceros y en registros de la plataforma Flightradar24. Nakayama afirmó que las imágenes mostrarían a dos aeronaves realizando movimientos coordinados durante unos diez minutos, aunque reconoció que todavía debe precisar las fechas y confirmar los detalles.
Anticipó que solicitará explicaciones a la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) y a Migraciones para identificar los vuelos y establecer si hubo traslado de pasajeros o de objetos. Hasta el momento, no existe una confirmación oficial de que se hayan transportado dinero, documentos, dispositivos u otros bienes relacionados con la investigación. Las sospechas forman parte de una denuncia pública que todavía requiere verificaciones.
El senador también relacionó los presuntos movimientos aéreos con el episodio de una bóveda ubicada en una propiedad del presidente paraguayo Santiago Peña, en San Bernardino. Según su relato, el espacio fue abierto después de tres días y no se encontraron elementos en su interior. Nakayama cuestionó el tiempo que demandó ese procedimiento y planteó la posibilidad de que los hechos estuvieran vinculados con un eventual traslado de objetos. Además, mencionó supuestos movimientos de vehículos en propiedades de la familia presidencial, aunque aclaró que parte de la información todavía debe ser corroborada.
El legislador pretende que el Ministerio Público intervenga y analice los antecedentes. También pidió que se consulte a las autoridades argentinas por el vuelo que, de acuerdo con los datos preliminares que maneja, habría llegado al aeropuerto de San Fernando.
En medio de la repercusión, la firma Puente difundió un comunicado dirigido a sus clientes en el que rechazó versiones que, según sostuvo, no se ajustan a la realidad sobre los vuelos de sus ejecutivos en Paraguay. La empresa explicó que utiliza aeronaves con matrículas LV-PUE y LV-BMO para trasladar personal entre sus sedes regionales, una práctica habitual en compañías que operan en varios países y que realiza desde hace décadas.
También negó haber utilizado el espigón presidencial y precisó que sus vuelos operan desde operadores de base fija (FBO) ubicados en aeropuertos internacionales oficiales, bajo controles de seguridad y aduaneros. Por último, aseguró que la información sobre sus vuelos en Paraguay y otros destinos de la región es pública.
