Río Negro aprobó el acuerdo con OLDELVAL y destinará fondos a las rutas 22 y 151

La Legislatura de Río Negro aprobó este jueves el acuerdo entre la Provincia y Oleoductos del Valle S.A. (OLDELVAL), que permitirá avanzar con el Proyecto Duplicar Norte, destinado a ampliar la infraestructura para transportar la producción de hidrocarburos.

La iniciativa fue aprobada con 37 votos positivos y 7 negativos y ratifica el Acta Acuerdo firmada el 31 de agosto de 2026 entre el gobernador Alberto Weretilneck y representantes de OLDELVAL. Además, declara de interés público el proyecto y las obras necesarias para su ejecución.

Uno de los puntos centrales del acuerdo es el aporte que realizará la empresa para el desarrollo territorial de Río Negro. Se trata de US$4.640.000, estimados en unos $7.000 millones, con un destino específico.

Durante el debate, la legisladora Lorena Yensen, miembro informante del proyecto, destacó que el 100% de esos recursos deberá utilizarse para iniciar obras de reparación urgente en las rutas nacionales 22 y 151. Los fondos no podrán ser destinados a Rentas Generales ni a gastos corrientes.

El destino del aporte fue uno de los principales ejes de la discusión parlamentaria. Distintos legisladores coincidieron en señalar el deterioro de ambas rutas, aunque también hubo diferencias sobre el alcance del aporte y sobre si los recursos serán suficientes para resolver de manera integral la situación.

Durante el debate se recordó que, según los datos expuestos en el recinto, entre 2018 y 2026 se registraron 212 víctimas fatales en esos corredores.

El Proyecto Duplicar Norte forma parte de la expansión de la infraestructura necesaria para transportar una mayor producción de petróleo desde la cuenca neuquina hacia los sistemas de evacuación y exportación.

La aprobación también estuvo atravesada por la discusión sobre los beneficios que debe recibir Río Negro a partir del desarrollo de la actividad hidrocarburífera que atraviesa su territorio.

Desde el oficialismo se defendió el acuerdo como una herramienta para vincular nuevas inversiones energéticas con obras de infraestructura, empleo y recursos para la provincia. Los bloques que acompañaron la iniciativa también destacaron la necesidad de generar condiciones para nuevas inversiones.

Los bloques que votaron en contra plantearon cuestionamientos relacionados con el nivel de los recursos obtenidos por la Provincia, los mecanismos de fiscalización y control ambiental y el destino elegido para el aporte.

Patricia Mc Kidd respaldó la llegada de inversiones privadas, pero cuestionó aspectos vinculados con la administración y el control de los recursos. También sostuvo que el monto destinado a las rutas 22 y 151 no alcanza para resolver de manera integral el deterioro de ambos corredores.

Desde el Partido Justicialista–Nuevo Encuentro, Leandro García y Pedro Dantas cuestionaron distintos aspectos del esquema energético y plantearon que las inversiones deberían traducirse en mayores beneficios para la población y en mejoras concretas de infraestructura.

Magdalena Odarda centró su intervención en los antecedentes ambientales vinculados con OLDELVAL, mientras que Luciano Delgado Sempé cuestionó el nivel de los beneficios económicos que recibiría Río Negro por el paso de los ductos y también objetó el destino de los fondos.

En sentido contrario, legisladores de Juntos Somos Río Negro, la UCR y el PRO Unión Republicana defendieron el acuerdo y destacaron especialmente el aporte destinado a las rutas.

Con la aprobación legislativa, Río Negro ratificó el acuerdo firmado con OLDELVAL y habilitó el avance del marco necesario para el Proyecto Duplicar Norte. El aporte de US$4,64 millones deberá ser destinado a las primeras obras sobre las rutas 22 y 151.